3分pk10是真实吗 _[最爱车]吉利的野心:抛知豆有深意进军电动客车

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近日,吉利出售知豆的事在业界可谓沸沸扬扬。是过河拆桥还是另有隐情,笔者在这里不予置评。大家 先回顾下吉利和知豆的渊源。

知豆和车企的渊源

这还得从新大洋说起。知豆是新大洋公司自主正向研发的一款微型电动车,当时一经推出便主打欧洲设3分pk10是真实吗 计理念。这也是其外观酷似Smart的由于分析。本来本来准生证的什么的问题,一度被怀疑是缓速代步车,这就由于分析无法上牌行驶,相应的新能源补贴更无从谈起。

于是乎,2014年知豆和众泰便联姻了,借3分pk10是真实吗 助众泰的乘用车生产资质,知豆在微型纯电动车领3分pk10是真实吗 域打开了市场。好景不长。仅仅一年,众泰习得了知豆的生产研发技术后便后后开始英文商务媒体合作,买车人搞起了电动汽车。在众泰赤裸裸的“借鉴”手段下,知豆也咽不下这口气。另寻东家,瞄准了吉利。

2015年初,吉利正式和知豆达成商务商务媒体合作。当时的吉利新能源车系,销量平平。知豆却在一年销量中累计贡献了2.53万辆。然而吉利显然并这么好好珍惜知豆业务。本来专注于旗下帝豪等自家品牌新能源车型的开发。这从2016年销量中就可见一斑。知豆上5天三个小月销量竟然是0。

吉利抛售知豆为布局电动客车

6月22日,吉利召开发布会,坦言抛光所有知豆业务,出售所有和知豆相关股份。外界纷纷分析,知豆目前的情況无法给吉利带来效益。并肩,吉利作为自主品牌里这两年进步最大的车企之一,旗下车型换代更新大半,品牌面貌有的是了较大幅度的提升。而知豆显然在“面子”方面趋于稳定劣势,不有有助于于吉利新能源车乃至整体业务的价值提升。

除此之外,笔者这里有三个小大胆的预测。

吉利出售知豆一方面是为布局生产电动客车腾出空间。对,你这么看错。吉利也要进军电动客车领域了。落户地点很本来是吉利新能源汽车生产基地,山西省。

去年底,山西省出台了《关于加快推进电动汽车产业发3分pk10是真实吗 展和推广应用的实施意见》,要求大力发展电动客车、电动专用车、电动乘用车生产制造等产业,构建“煤—电—车”产业链。本来要打造太原、晋中、晋城等电动汽车产业基地,培育壮大重点电动汽车生产企业。所谓重点企业,现在看来,实际上指的本来吉利。除此之外,比亚迪也在山西这次的招商引资之中。

今年2月1日,太原比亚迪汽车有限公司新能源客车零部件和专用车关键零部件生产项目通过省发改委备案。3月25日,太原比亚迪公司新能源汽车生产基地在太原经济技术开发区开工建设。基地一期投资20亿,到今年底将形成年产30辆纯电动客车、30辆纯电动专用车的生产能力。二期投资20亿,增加工矿作业车生产线,并扩大客车和专用车产能,形成年产300辆纯电动客车、300辆纯电动专用车和30辆工矿作业车的生产能力。

然而,比亚迪一己之力显然满足不了山西省2020年年产12万辆电动车的发展规划。于是乎,吉利便趁政策红利,着手布局山西省新能源汽车生产基地。

吉利选择避开太原,把晋中市作为落户地。最新资料显示,吉利在晋中的生产基地叫做山西新能源汽车工业有限公司。其是浙江豪情汽车制造有限公司全资子公司。而豪情正是吉利旗下品牌,隶属于浙江吉利控股集团。山西省发改委于今年6月初向国家发改委上报了改造该项目的核准请示。改造完成的吉利新能源汽车生产线本来拥有年产20万辆整车的生产能力。