五分快三APP下载_引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将当当当我们 的目光从日内瓦车展上吸引过来,许多欧洲车企高管表示,这场“风暴”不可能 会破坏当当当我们 对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并所处进一步豁免的不可能 性。你你这种关税政策我不要 像当当当我们 预期中的没能 繁重,但即便没能 ,高管们许多得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的一根推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“不可能 欧盟你要进一步提高当当当我们 现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,当当当我们 儿就将对当当当我们 的汽车加征关税,不可能 日后的免税政策不可能 使当当当我们 儿(美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“我不要 有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出发表声明,但不当当当我们 儿希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,不可能 欧盟没能获得豁免,将采取报复性措的“再平衡辦法 ”。“不可能 最坏的情況所处了,当当当我们 儿准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,当当当我们 儿正与许多欧盟成员和合作者伙伴一同讨论你你这种问提。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“每自己都将是失败者,这也包括沃尔沃,不可能 当当当我们 儿的整个系统是基于自由贸易的。或者,不可能 包括汽车在内的商品价格上涨,(当当当我们 儿)将被抛弃大量的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而你你这种后果将由消费者买单。或者,在中国、欧洲,乃至世界许多地方都会有潜在的反应,这里没能 赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产30万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。也许道,“当当当我们 儿出口了43万辆车,几乎至少当当当我们 儿从你你这种国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

都在许多行业领袖表示,当当当我们 将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对当当当我们 儿进入市场的辦法 产生影响,不可能 当当当我们 儿有一有2个 非常阶段性和循序渐进的辦法 。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,当当当我们 儿会从美国以外的地方供应汽车。不可能 你你这种情況所处改变,当当当我们 儿将不得不重新评估当当当我们 儿的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,你你这种关税政策许多可能 影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为一有2个 负担”,不可能 大众自己也会进口许多钢材和铝,或者很不可能 会在供应商的成本底下临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还没能 决定,当当当我们 儿还有许多确定。”

现代汽车公司也发出警告说,公司不可能 会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税形态学 的调整不可能 会对当当当我们 儿目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税不可能 增加生产成本,而这会是意味着着美国汽车消费价格上涨,我不要 可能 降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易形态学 已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业不可能 ,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,当当当我们 儿在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“不可能 这场游戏的结局是(制造商)时要在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。不可能 当当当我们 儿时要在欧洲所有国家都原先做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系速率较低,征收关税是意味着着用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终都会让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,没能 多年来,我能 很清楚地看一遍你这许多。”